Лед Байкала

1 день

Первый день

Час до вылета. Звонок от Евгения Когана (партнер, Третий Рим):

- «А мои билеты у вас?»

- «Нет».

- «Ёлки, что же делать? Кажется, я их дома забыл…»

- «Евгений, все нормально, билеты теперь электронные, главное – не забыть паспорт».

- «Хорошо, мы уже подъезжаем к Ш-1».

- «М-м… дело в том, что мы вылетаем из Ш-D…»

- «Да ладно… а это где вообще?»

Так вот, с шутками-прибаутками группа собиралась в аэропорту. Все успели, как ни странно. За переименование терминалов отдельное спасибо администрации Шереметьево. Традиционная бутылка коньяка по кругу. Нормально, поехали.

Коган даже в самолете до последнего разруливает сделки по телефону. На укоризненные взгляды коллег по поездке виновато бормочет, прикрывая ладонью трубку – «Ну, ребят, я ж теперь пять дней к телефону не подойду…». Инвестбанкир, что взять.

Недалеко от него Анна Попова (заместитель министра, Министерство экономического развития) под не менее укоризненные взгляды достает толстую папку с законопроектами. Лететь больше пяти часов, ужас какой…

Многие знакомы между собой, поэтому в течение всего полета до Иркутска наша группа явно мешает остальным пассажирам спать. Сходимся во мнении, что на их месте мы бы себя ненавидели.

- «Девушка, а можно еще виски?»

Представители Спутник-Байкал встречают нас в аэропорту. Смотрят настороженно, явно опасаются. Впрочем, недолго. Мы ж добрые.

Заезжаем в местный круглосуточный супермаркет.

- «Это последний цивилизованный магазин, который вы видите. Следующие пять суток – увы» – честно предупреждают нас гиды.

- «А чего ТАМ не будет?» – спрашивали наивные путешественники.

- «Да ничего не будет – невозмутимо отвечали гиды – только то, что вы заранее оплатили».

Кроме Александра Коланькова (президент, Медиа-группа РЦБ) и его жены Натальи никто не знал, что именно оплатили, а т.к. к ним в хмурые 6 утра подходить не хотелось, интересно было наблюдать в такой момент за реакцией цивилизованного человека. Кто-то (глупо улыбаясь) покупал молоко и чупа-чупс, кто-то виски (сосредоточенно шевеля губами, рассчитывая граммы/дни), кто-то сковородки (!), кто-то (обреченно) туалетную бумагу. Павел Шишкин (партнер, Открытие-Недвижимость) купил шапку в виде буденовки для бани.

- «Какая-то она недружелюбная…» — жаловался он потом в автобусе по дороге на Листвянку, потирая лысину. И действительно, местные умельцы, похоже, умудрились сделать подкладку из наждачной бумаги. Для москвичей ничего не жалко.

Автобус быстро пролетел 60 километров по живописной трассе до Байкала, остановившись у подножия (без преувеличения) гостиницы «Крестовая Падь». Вверх уходили 100 ступенек лестницы, по которым предстояло поднять себя и свой багаж. Вереница чертыхающихся муравьев в 8 утра по местному времени (3 ночи по Москве), после бессонного перелета, в лучах солнца, окрашивающих в мягкий розовый цвет сопку напротив — это было достойно кисти Шишкина (художник-пейзажист).

Стиснув зубы, мы добрались до первого завтрака. Когда все уже доедали третью смену блюд, открылась дверь в ресторан и со словами «Спасибо вам, друзья» в зал вошел Дмитрий Тарасов (партнер, УК Виальди).

- «Это фантастика, я даже мечтать о таком не мог…» — проникновенно шептал он, обняв организаторов.

- «Так номер понравился, Дима?» — удивлялись они.

Дима не отвечал. Лишь через несколько часов выяснилось, что же привело его в экстаз: в тот момент, когда он вошел в номер, солнце начало постепенно освещать Байкал, раскинувшийся за окном номера. Дима просто сидел, застыв на кровати в номере, и минут двадцать смотрел на эту картину. Какой «Аватар», какое 3D, друзья, о чем вы?

Два часа на отдых перед началом испытаний – штука необходимая, хотя заставить себя после этого встать с кровати, это отдельная песня. Удалось не всем. Но подавляющее большинство подняло себя за шиворот. Съело второй завтрак (а потом будет еще третий, мрачно предсказывал вегетарианец Шишкин). Одело всю теплую экипировку, которая настоятельно была рекомендована в памятке, разосланной перед поездкой, и мужественно вышло на лед знакомиться с собаками и снегоходами.

«Угу – буркнул в усы командующий снегоходами и собаками, оглядев нашу разноцветную банду – некоторых придется приодеть. А то окочуритесь на льду-то… Ну-ка, пошли за мной…»

Нас заставили одеть шлемы и разделили на две группы. На Байкале мела поземка (польденка?) и из-за этого собаки не могли бежать по льду, когтей не хватало, их банально сносило. Поэтому одна группа на снегоходах пошла по Байкалу, а другая на собачьих упряжках и снегоходах через перевал по материковой части.

Группа, шедшая по льду, очень быстро смогла по-достоинству оценить рекомендацию насчет шлемов. На скорости 40 км/ч плюс боковой или встречный ветер мало не казалось. Первые полчаса ушли на то, чтобы освоиться со снегоходами. Андрея Сайко (руководитель пресс-службы, Министерство финансов), слишком резво пытавшегося приручить своего железного коня, несколько раз крутило вокруг оси, но он лишь упрямо наклонял голову и вновь жал на газ. Ну молодой, что поделать.

Но по мере того, как участники поездки чувствовали себя на снегоходах все увереннее, появлялась возможность посмотреть по сторонам. И было на что. Как-то сразу стало понятно, что название поездки попало в цель на 100 баллов. Это таки реально был ЛЁД. В самых разных конфигурациях и цветах (белый, голубой, серый, зеленый), под ногами или выступающий наростами, толщиной от нескольких сантиметров до полутора метров, и абсолютно ПРОЗРАЧНЫЙ.

Казалось, что через него можно заглянуть в самую глубь озера. Миллиарды застывших трещин и пузырьков, создававшие потрясающий узор, только усиливали это ощущение. И оно не обмануло. В одном из мест, где берег – это резко вверх вздымающаяся изо льда пятидесятиметровая скала, командующий махнул рукой: «Стой! Всем лечь на лед и смотреть вниз!». Вот это да… Через полтора метра льда и двадцать метров воды были видны мельчайшие камешки на дне…

Рука с непривычки уже устала жать на газ, но вот 20 километров трассы подошли к концу и мы въехали на Челпановскую поляну, известную как центр местной золотодобычи в XIX-начале ХХ века.

«150 килограмм всего здесь официально намыли за все время в казну… А уж сколько налево ушло – кто ж знает… Но вот помню, в детстве был случай…» — рассказывал потомок старателей, хитро глядя в отливающие сталью сквозь запотевшие очки глаза Алексея Саватюгина (Заместитель министра, Министерство финансов).

К этому времени на поляну ворвались собачьи упряжки, которыми управляли мокрые с головы до ног Дмитрий Тарасов и Олег Папахин (генеральный директор, IMAC).

«Вот это да! Ну ни фига себе! Он туда, а я сюда, а потом вот так, и по уши!» — похоже, что это реально был самый счастливый день в жизни Димы, упряжка которого за минуту до этого провалилась в ручей на спуске с перевала. Олег был гораздо более сдержан. Было видно, что ему тоже все понравилось, но что-то его смущало. Причина выяснилась довольно быстро, когда на снегоходах подъехала остальная часть группы. Оказалось, что определенную часть пути Олег ехал на снегоходе, а у него за спиной сидела Анна Хохлова (Генеральный директор, УК СМ-Арт). В какой-то момент на узкой тропинке перевала их снегоход занесло и они застряли.

«Подтолкни» — вежливо попросил Аню Олег. Стройная Аня родом из Красноярска, ей и не такие задачи по плечу, она легко вытолкнула снегоход вместе с Олегом из снежного плена.

«Спасибо» — сказал Олег. Немного подождал, пока Аня (как он думал) сядет сзади, и нажал на газ. Аня немного удивилась, когда увидела, что снегоход с Олегом так быстро удаляется от нее. Ерунда, романтично думала она следующие десять минут, пока постепенно стихал гул мотора, сейчас он поймет, что меня сзади нет и вернется. Олег спокойно догнал группу, и не сразу понял, о чем его спрашивают.

- «Какая Аня?»

- «С тобой Аня ехала, где она?»

- «Да вот, сзади сидит… ой…»

Очевидцы говорят, что их встреча была жаркой.

И наступил обед в хижине на поляне. Одежда висела на просушке, а мы сидели за столом и ели фантастического омуля, который таял во рту.

Потом группы поменялись местами. Те, кто ехал по Байкалу, возвращались через перевал, и наоборот. Конечно, это незабываемое ощущение, когда стоишь на полозьях собачьей упряжки, которая несется по искрящемуся снегу со скоростью километров 20–25 в час, пытаясь управлять ею по принципу горных лыж, перемещая вес тела.

«И сколько они так могут пробежать?» — спрашиваю погонщика, вольготно лежащего в санях, пока я пытаюсь удержаться на полозьях, когда восемь собачек резво входят в очередной крутой поворот.

«150 километров в день легко».

Их бы нам в Москву, а то пробки достали.

Вечером была баня и песни под гитару. В Москве занималась заря, когда кончился порох у самых стойких, и они упали под грузом впечатлений. А ведь путешествие еще даже толком не началось.

2 день

Второй день

Вещи грузим в микроавтобус, который клятвенно обещает доставить их в целости и сохранности в пункт назначения. А сами, взяв только небольшую ручную кладь и обязательный рюкзак с централизованной аптечкой, спускаемся на Байкал, где нас уже ждут три хивуса.

Ну что сказать, ощущения, конечно, оригинальные. Эдакий 8–10 местный УАЗик-Карлсон с большим пропеллером сзади рассекает по льду, постоянно уходя в боковой занос. Ощущение после первых прыжков через снежные барханы: сейчас начнет укачивать, как во время морской качки. Ничего подобного. Хорошая и надежная машина на воздушной подушке. Естественно, периодически ломается. То рыбацкую сеть на винт накрутит, то дизель сдохнет. Но надо отдать должное капитанам, друг-друга в беде не бросали, идя караваном, в случае необходимости тут же возвращались и совместными усилиями с помощью киянки и доброго слова за считанные минуты приводили агрегат в чувство.

Первый курс – на Круго-Байкальскую железную дорогу (КБЖД). Была изначально мысль проехать по ней на ретро-поезде, но отказались, жаль стало тратить на это целый день, хотя и уверяли нас, что по красоте мостов и тоннелей эта дорога даст фору всему РЖД. Мы проверили это утверждение на одном из тоннелей.

«Ну и как я потом докажу, что на фотках это не железка в московской области?» – ворчал Дмитрий Глазунов (Партнер, Линия права), карабкаясь по 7-ми метровой крутой насыпи. Есть в этом сермяга, если смотреть только на рельсы – ничем не отличаются от московских. А если оглянуться назад, там раскинулся льдом Байкал. А если послушать экскурсовода Сашу, который изредка вспоминал, что неплохо бы что-то рассказать путешественникам об окружающем пейзаже, то выяснялись два интересных факта. Во-первых, всю дорогу построили неучтенные каторжники, которых по идее здесь и быть было не должно, и поэтому никто не считал тысячи скелетов, оставшихся по обеим сторонам дороги. Во-вторых, никому не нужна оказалась эта дорога в ХХ веке, Транссиб в итоге провели с другой стороны Байкала. Всего-то раз в день ходит теперь поезд по КБЖД, собирает труженников из разных сел. Причем, только по одному пути, второй, построенный ценой немереных усилий, был в ХХ веке разобран за ненадобностью. И после этого мы славим царских министров? По барабану им было, не хотели думать стратегически. Вот поэтому и нет у нас до сих пор мирового финансового центра, блин…

- «Вот именно здесь, братцы, мы золото на «Мирах» и искали» — глубокомысленно изрекает Роман Афонин (Исполнительный директор, Фонд содействия сохранению озера Байкал, ИФК «Метрополь»).

- «А оно там таки есть?» — живо интересуется Елена Левина (Генеральный директор, Титан-Инвест).

- «Хотелось бы знать…» — мечтает Роман.

Поехали на Малое море. Эдак часов 8. Экипажи хивусов в это время сплачивались, как могли. Кто-то спал, кто-то ногой качал, кто-то…

Конечно, с остановками. На одной из них вышли у абсолютно невероятных торосов лазурного цвета…

С реальным риском поломать кости ползали по ним около часа, впитывали в себя чистейший морозный воздух… Как это еще передать словами?..

Следующая остановка: Бухта Песчаная. Те, кто был здесь летом, говорят, что без снега это место выглядит намного интереснее. Может быть. И все же шагающие (реально!) по песчаному/снежному берегу на собственных корнях сосны, это сильное впечатление. Уютная бухта, пара деревянных домишек с баньками, красивейшие сопки за ними… Деривативы, говорите? Вы уверены, что именно в этом смысл жизни?

Обедаем у очередной живописной скалы. Еда в пластиковых коробочках, как ни странно, даже еще слегка теплая… Елки, как это вкусно на морозе, да после 6 часов езды на хивусах! И вот уже в сумерках, пройдя 200 км. по льду, мы в районе Ольхона, на базе Баяр.

Какое-то странное расселение: половина группы внизу базы у берега Байкала, половина где-то вверху. Расстояние километра полтора. И у каждой половины своя баня. Теперь понятно, зачем рекомендовали взять фонарики, без них романтика не полная. Но мы ж – россияне, нам эти проблемы — на раз плюнуть. Попытка организаторов что-то исправить с расселением потерпела сокрушительное поражение с неожиданной стороны:

- «Да все отлично, мы все уже друг друга нашли, не парьтесь…».

Ну, как скажете. Хотя, баня внизу – лучше.

3 день

Третий день

Есть разные мнения. Но некоторые участники путешествия склоняются к мысли, что это был самый удачный день. Мы играли в гольф на немереного размера ледяном поле, а над нами светило яркое солнце, ни ветерка и около нуля. Фантастика.

Разбились на четыре команды и начали прохождение девяти ледяных лунок, расстояние между каждой из которых было не менее 200 метров. Среди нас были весьма опытные игроки в гольф. Но – на траве. Надо было видеть их лица, когда после исполнения удара из стойки, выверенной по всем классическим законам, мячик улетал градусов на 30 в сторону от планируемого направления удара. Не говоря уж о том, что он непредсказуемо скользил по льду, подпрыгивал на мелких торосах, зарывался в периодически попадавшиеся небольшие сугробы снега… Но от всего этого игра была только интереснее.

Сначала лунку проходили за 12 ударов, потом – за восемь, и вот уже за шесть. «Омммуль… намммахались… немммеренно…» — в шаманском стиле басом тянул сочиненный на ходу гимн одной из команд ее игрок Денис Соловьев (Вице-президент, Альфа-банк). Это давало видимые результаты: спустя полтора часа игры восьмая лунка пройдена за четыре удара – по одному на каждого участника команды!

Судьи подводят итоги, считают баллы, и выясняется, что две лидирующие команды набрали одинаковое количество баллов. По правилам это означает поединок капитанов. На лед выходят Дмитрий Черняков (Партнер, «Муранов, Черняков и партнеры, Коллегия адвокатов») и Павел Шишкин. Первый раунд не выявляет победителя – оба проходят лунку за четыре удара. Второй раунд. Дмитрий бьет слишком сильно, шар улетает метров на 50 за лунку. Удар Павла гораздо удачнее – всего 15 метров отделяет его от победы. Фактически, нет сомнений, кто победит. Но дальше происходит невероятное, подтверждается спортивный лозунг «Никогда не сдавайся!». Павел ошибается два раза подряд, и Дмитрий очень хладнокровно выравнивает шансы. Вся группа в буквальном смысле затаила дыхание, полная тишина над полем. Решающий удар Павла с трех метров – меньше сантиметра от лунки, но мимо… Удар Дмитрия с такого же расстояния – точно в цель! Что творилось в этот момент – не передать…

- «Ну что ж, Дима, забираем главный приз» — подпрыгивал от восторга Николай Черняков (отец Дмитрия). «Главный приз» стоял, тут же, на приколе недалеко от берега. Небольшой такой буксир, полностью вросший в лед. В шутку в начале игры решили считать его главным призом.

- «Ага, забираем… знаю я их, самовывоз назначат. Не поверите, друзья, первый раз в жизни клюшку в руках держу» — счастливо качал головой Дмитрий. Шишкин недоуменно посмотрел на эту самую клюшку и нашел в себе силы поздравить победителя.

После обеда на хивусах выезжаем на осмотр островов Малого моря. Не успев далеко отъехать от базы, видим легковую машину, застрявшую в сугробе. Подъезжаем. Ну, понятно. Очень молодой человек решил выпендриться перед девушкой, повез показывать красивые места… Еще бы неплохо было, конечно, на колеса хотя бы шипованную резину одеть…

Ну, спасли детей, естественно. Едем дальше, впереди острова.

Ползаем по очень красивым пещерам, а потом поднимаемся вверх на сопку, на которой стоит буддистская ступа.

Сверху красивый вид на застывшие километры ровного байкальского льда, по которым курсом на заходящее солнце… едет группа из четырех велосипедистов… Просто картинка из «Неуловимых мстителей». Абсолютный сюрреализм, трем глаза, но это так. Кто эти люди, куда они едут?

Сели у ступы, обсудили, философски решили, что у каждого – своя дорога, и снова по хивусам.

Вечером часть народа идет в баню, погреть кости. Банька небольшая, но сердитая. Поставлена прямо на лед, выход – сразу в полынью. В парилке явно за сто. Очень бодрит.

Остальные играют в мафию. С абсолютно неожиданной стороны раскрывается 15-летний Андрей Саватюгин. Никто не может поверить, что этот скромный юноша может так искусно играть, уверяя, что он допропорядочный гражданин, держа при этом в руках черную карту.

«Прекратите на него нападать, вы что не видите, он еще ребенок!» — до последнего момента кричала на всех Мария Семенова (Исполнительный директор, Гильдия инвестиционных и финансовых аналитиков), околдованная честным взглядом Андрея. Саша Агранович не менее энергично защищала Евгения Когана (своего мужа), не в силах поверить, что ему третий раз подряд выпадает черная масть. В результате мафия победила. Эх, женщины, женщины…

4 день

Четвертый день

Поставлена задача – проехать на хивусах вокруг Ольхона. Первые два часа идем довольно уверенно. Тем более, что Андрей Сайко обеспечил все три хивуса закуской в виде соленых огурцов и сала, оптом скупив эти припасы в местном баре.

Поварихи не знали, то ли радоваться (кэш все же), то ли расстраиваться (готовить-то надо, а когда теперь завезут?).

Встречаем группу любителей подледного дайвинга, которые с весьма сосредоточенным видом выпиливают бензопилой несколько кубометров льда. Впечатляет.

Еще через час попадаем в ледовый плен. Торосы со всех сторон, скорость падает до нескольких километров в час, в конце концов останавливаемся совсем. Становится понятно, что о первоначальном плане можно забыть.

Выходим на берег, разжигаем костер, разогреваем обед. Хорошо!

С большим трудом пробиваемся обратно, постоянно ища проходы в ледяных нагромождениях. В целом, конечно, не сильно понятно, зачем так далеко ходили? Костер разжечь? Гуля Субботина (Заместитель начальника отдела маркетинга, НДЦ) долго смеется над анекдотом дня:

Алкоголик просыпается утром. Как заснул, в одежде. Встает, проходит через комнату, по ходу снимает покрывало с клетки с попугаем, заходит на кухню, открывает холодильник, достает бутылку водки, выпивает ее, закрывает холодильник, идет обратно, по ходу накрывает клетку с попугаем, падает на кровать и засыпает. Голос из клетки: «Зашибись день прошел…».

Накаркали. Буквально через полчаса подъезжаем к стоящей на льду палатке. Внутри – четверо абсолютно синих рыбаков. Ловят прямо из палатки (это обычная практика рыбной ловли на льду). Там же, в палатке, стоит что-то типа небольшого Ниссана. Санитарные условия отсутствуют. Первый вопрос к нам:

- «Водка есть? Купим за любые деньги»

Понимающе дарим бутылку. Встречный вопрос:

- «Рыба есть?»

- «Да ну что вы, какая рыба, что ловим – тут же съедаем…»

Натуральное хозяйство, однако…

5-7 дни

Пятый день

Большинство просыпается в три часа ночи от дикого завывания ветра. Если бы только за окном. Домики брусовые, отопление в целом нормальное, мороз держат, но, похоже, на такой ветер не сильно рассчитаны. Периодически возникает ощущение, что они просто низенько взлетают над землей при очередном порыве. Ветер, пронизывающий брус насквозь – это что-то новенькое. Но сегодня это именно так. Спим в шапках.

Утром организаторы с опаской посматривают на каждого, приходящего на завтрак. А вдруг его ночью на люстру ветром закинуло? Но нет, все целы, с хохотом пересказывают друг другу перипетии этой ночи. И действительно, всех ведь предупреждали, что будет экстрим. Заказывали – получите.

Пробираясь через усиливающийся ветер, в последний раз загружаемся в хивусы и добираемся до места, где нас ждет автобус. Ура, цивилизация! В автобусе на большом экране (первый раз такое видим) и с отличной акустикой все пять часов езды до Иркутска, с перерывом на обед в придорожном кафе, смотрим фильмы про Фандорина, обмениваемся впечатлениями и телефонами. Уже есть ощущение, что все заканчивается. Но это не совсем так.

В Иркутске заселяемся в гостиницу «Виктория» в самом центре города. Два часа на чистку перышек и спускаемся в ресторан, где нас ждет праздничный вечер. День Защитника Отечества, как-никак. Хлеб-соль, местный вокальный ансамбль, «ой, мороз-мороз», тосты за защитников, за Отечество, за организаторов и участников поездки, смешные подарки от женской части коллектива, памятные подарки от организаторов, караоке, игры в Ассоциации, Буриме, Перудо…

Шестой день

В момент прилета ранним утром как-то не смогли по-достоинству оценить, а днем все очевидно: иркутчане привели наконец-то свой аэропорт в порядок. Эдакое мини-Внуково, очень прилично. Выходя из автобуса перед аэропортом, оставляем водителю невостребованные запасы спиртного:

- «Вы уж что-нибудь с этим придумайте, пожалуйста, нас все равно с ним на борт не пустят…»

Он понимающе кивает головой.

Прощаемся с ребятами из Спутник-Байкал. Они молодцы. После 6 дней совместной жизни всегда можно сказать кучу замечаний. Но они реально мелкие. А в глобальном смысле – молодцы.

В полете все периодически напоминают друг другу: не забыть по прилету поделить омуля, который вскладчину был куплен на рынке в Иркутске, а теперь летит в коробке багажом. И вообще, когда новая встреча? И фотками надо обменяться! Когда after-party? Куда едем летом?

Устали – очень. Но так не хочется расставаться.

Седьмой день

Приходит новость о землетрясении, на Байкале 6 баллов, в Иркутске – 4. Мало не показалось. Обмен смс-ками:

- «Что-то мы с оставленным спиртным погорячились, им аж на 6 баллов хватило…».

- «Да, неплохо мы следы замели…».